Lauke stovintis dviračių stovas ištisus metus atlaiko lietų, sniegą, druską ir temperatūrų svyravimus. Todėl viena svarbiausių pasirinkimo detalių – medžiaga. Dažniausiai renkamasi tarp cinkuoto ir ne...
Dviračių stovas leidžia tvarkingai pastatyti ir prirakinti dviratį, bet dviračio neapsaugo nuo lietaus, sniego ar smalsių praeivių. Kai dviračiai paliekami ilgam – per naktį, visą darbo dieną ar visą ...
Vis daugiau darbuotojų į darbą atvyksta dviračiu, elektriniu dviračiu ar paspirtuku. Jei prie biuro nėra kur jų palikti, dviračiai atsiduria prie tvorų, laiptinėse ar kabinetuose. Gerai suplanuota dvi...
Prie mokyklų dviračių stovai naudojami intensyviau nei beveik bet kur kitur: ryte per kelias minutes atvyksta daug mokinių, dviračiai statomi skubėjant, o stovai lauke stovi ištisus metus. Todėl mokyk...
Paspirtukai – vis populiaresnė transporto priemonė tiek moksleiviams, tiek darbuotojams. Tačiau prie mokyklų ir biurų jie dažnai paliekami bet kur: koridoriuose, prie įėjimų, ant šaligatvių. Specialūs...
Mokyklos, savivaldybės ir kitos įstaigos dviračių stovus dažniausiai perka viešojo pirkimo būdu. Nuo to, kaip parašyta techninė specifikacija, priklauso, ar gausite tvirtus, patogius ir ilgaamžius sto...
Dviračių vagystės dažniausiai įvyksta per kelias minutes, kai dviratis paliekamas neprirakintas arba prirakintas netinkamai. Gera žinia ta, kad daugumą vagysčių galima sustabdyti keliais paprastais įp...
Kai ateina šalčiai, dauguma dviračių keliems mėnesiams lieka stovėti. Jei dviratį tinkamai paruošite ir padėsite tinkamoje vietoje, pavasarį jis bus parengtas važiuoti, o namuose ar garaže neužims bra...
Du kartus per metus keičiant padangas, vienas komplektas visada laukia savo eilės. Netinkamai laikomos padangos gali deformuotis, sutrūkinėti ar greičiau susidėvėti. Gera žinia – teisingai jas laikyti...
Dviratis, stovintis koridoriuje ar garaže ant grindų, užima daug vietos ir nuolat trukdo. Paprasčiausias sprendimas – pakabinti jį ant sienos. Tam yra keli laikiklių tipai, o tinkamiausias priklauso n...
Kai tik sušyla, prie mokyklų, biurų ir daugiabučių dviračių ir paspirtukų staiga padaugėja. Jei stovų neužtenka, dviračiai atsiduria prie tvorų, medžių ir laiptinėse. Štai trumpas planas, kaip tam pas...
Lauko dviračių stovai stovi lietuje, sniege ir saulėje ištisus metus, o žiemą juos pasiekia ir kelių druska. Gerai pagamintas stovas tarnauja daugelį metų, bet nežymi priežiūra padeda jam ilgiau atrod...
Dviračių stovų kainos labai skiriasi – nuo kelių eurų už paprastą sieninį kablį iki kelių tūkstančių už užrakinamą dviračių saugyklą. Šiame straipsnyje paaiškiname, nuo ko priklauso kaina ir kiek mažd...
Renkantis dviračių stovą lauke, dažniausiai tenka rinktis tarp dviejų tipų: atskirų U formos stovų ir vienos ilgesnės konstrukcijos keliems dviračiams. Abu tinka lauke ir gali būti cinkuoto ar nerūdij...
Nusprendus pakabinti dviratį ant sienos, pirmas klausimas – kaip jį kabinti: vertikaliai už rato ar horizontaliai, lygiagrečiai sienai. Abu būdai taupo grindų vietą, bet skiriasi tuo, kiek sienos ir p...
Dviračiai tampa vis svarbesne miesto transporto dalimi. Daugelis Europos miestų aktyviai investuoja į dviračių infrastruktūrą, siekdami sumažinti automobilių srautą ir skatinti ekologišką judėjimą.
...
Daugiabučių gyventojai vis dažniau renkasi dviračius ir paspirtukus, tačiau kiemuose ir laiptinėse jiems dažnai trūksta vietos. Gerai suplanuota dviračių stovėjimo vieta išsprendžia šią problemą: dvir...
Net ir geriausias dviračių stovas bus nepatogus ar nesaugus, jei bus sumontuotas netinkamai. Nuo montavimo priklauso, ar stovas bus stabilus, ar jo neišneš vagys ir ar dviračius bus patogu pastatyti. ...
Dviračių vis daugėja tiek miestuose, tiek gyvenamuosiuose rajonuose, todėl patogi ir saugi dviračių stovėjimo vieta tampa būtina. Tinkamai parinktas stovas padeda palaikyti tvarką, taupo vietą ir apsa...
Planuojant dviračių parkavimo vietas labai svarbu tinkamai įvertinti erdvę. Per mažai vietos gali sukelti nepatogumų naudotojams, o per didelė – būti neefektyviai išnaudota. Todėl prieš įrengiant dvir...
